ఇంజిన్ మౌంట్ అనేది కారు ఇంజిన్‌కు స్థిరమైన మద్దతు, దీనిని ఇంజిన్ మౌంట్ అని కూడా పిలుస్తారు. ఇది ఇంజిన్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య ఉంది మరియు షాక్ శోషణ మరియు ఫిక్సింగ్‌లో పాత్ర పోషిస్తుంది. ఆధునిక కార్ల కోసం ఇంజిన్ మౌంట్‌లలో రెండు ప్రధాన రూపాలు ఉన్నాయి, ఒకటి టార్క్ మౌంట్ మరియు మరొకటి ఇంజిన్ మౌంట్.
టార్క్ మౌంట్ అనేది ఒక రకమైన ఇంజిన్ ఫాస్టెనర్, ఇది సాధారణంగా కార్ బాడీ ముందు భాగంలో ఉన్న ఫ్రంట్ యాక్సిల్‌పై అమర్చబడి ఇంజిన్‌కు కనెక్ట్ చేయబడుతుంది. టార్క్ మౌంట్ యొక్క విధి ఇంజిన్ యొక్క టార్క్ను ఫ్రేమ్కు బదిలీ చేయడం మరియు ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వాన్ని నిర్వహించడం.
ఇంజిన్ మౌంట్ అనేది ఇంజన్ మౌంట్ యొక్క మరొక సాధారణ రూపం. ఇది రబ్బరుతో తయారు చేయబడిన బఫర్ బ్లాక్, ఇది ఇంజిన్ నుండి కాక్‌పిట్‌కు ప్రసారం చేయబడిన కంపనాన్ని తగ్గిస్తుంది. ఇంజిన్ మౌంట్ సాధారణంగా బఫరింగ్ మరియు షాక్ శోషణలో పాత్ర పోషించడానికి ఇంజిన్ మరియు ఫ్రేమ్ మధ్య కాంటాక్ట్ ఉపరితలంపై వ్యవస్థాపించబడుతుంది. మౌంట్ యొక్క దుస్తులు ఇంజిన్ యొక్క స్థిరత్వం మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి, కాబట్టి ఇది క్రమం తప్పకుండా భర్తీ చేయాలి.
సాధారణంగా, కార్లలో ఇంజిన్ మౌంట్‌లు ముఖ్యమైన పాత్ర పోషిస్తాయి. అవి ఇంజిన్ వైబ్రేషన్‌ను తగ్గించగలవు, ఇంజిన్‌ను రక్షించగలవు మరియు డ్రైవింగ్ సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరుస్తాయి. అయితే, కఠినమైన రహదారి పరిస్థితులలో, ఇంజిన్ మౌంట్ తీవ్రంగా ధరిస్తారు మరియు కారు పనితీరు మరియు భద్రతను నిర్ధారించడానికి సమయానికి మార్చవలసి ఉంటుంది.